Citroen (Ситроен).
В 1905 году Андре Ситроен стал компаньоном братьев и организовал производство зубчатых колес, которые благодаря инновациям стали широко использоваться и очень хорошо продаваться.
В 1908 году Андре Ситроен становится техническим директором на заводе Mors. Он привлекает к работе специалистов-разработчиков и существенно изменяет конструкцию автомобилей, снижая при этом их стоимость, что в свою очередь приводит к повышению объемов продаж.
Во время первой мировой войны Андре Ситроен сумел за три месяца наладить производство боеприпасов, которое начало хорошо снабжать армию. В тоже время он показывает чертежи нового автомобиля инженерам. После окончания войны Ситроен имел все, что необходимо для создания собственного производства автомобилей.
Список моделей автомобилей марки Citroen (Ситроен):
Citroen 2CV, Citroen AX, Citroen Axel, Citroen Berlingo, Citroen BX, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C3 Pluriel, Citroen C4, Citroen C5, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen Evasion, Citroen GSA, Citroen Jumper, Citroen Saxo, Citroen Visa, Citroen Xantia, Citroen XM, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX, Citroen C-Crosser, Citroen Jumpy
Выпуск автомобилей был начат в 1919 году при взаимном сотрудничестве Андре Ситроена и Жюля Саломона. Производство было построено по принципу американцев. Вначале была выпущена только одна модель машины. НО, главной целью Ситроена было создать массовый автомобиль. Он разворачивает производство малолитражных автомобилей, имеющих относительно невысокую стоимость. Со временем модельный ряд начинает расширятся. Модель Citroen A gjzbdkfcm на свет в 1919 году. В 1923 году на автомобильный рынок выходит новый массовый автомобиль Treffle.
Помимо разработки и выпуска автомобилей Андре Ситроен занялся рекламой. Он разработал систему рекламу, согласно которой в магазинах появились игрушечные машинки – полные копии настоящих автомобилей Citroen (Ситроен). Также фирма начала проводить пробные рекламные пробеги своих автомобилей, которые проводились в отдаленных районах страны. Во время стоянок были организованы викторины и лотереи. Широко использовались плакаты и афиши.
В 1929 году был построен магазин Citroen (Ситроен) со стеклянной витриной высотой 21 метр и шириной 10 метров.
«Эйфелева башня в огне» стала самой большой рекламной кампанией, проведенной Андре Ситроеном. Около 125 тысяч лампочек было установлено на башне, которые мигая, создавали разные изображения, полет комет, текущий год, год постройки башни, силуэт башни и в конце фамилию Ситроена.
В 1930-х годах начался экономический кризис, который затронул и компанию Ситроен. Решение о полной перестройке заводов приходит к Андре в 1933 году. Несмотря на большие затраты, реконструкция прошла в течение пяти месяцев. Но это не спасло компанию и в 1934 году спрос на автомобили упал и Ситроен вынужден был объявить себя банкротом. Он умирает в 1935 году, так и не дожив до очередного успеха модели с полным приводом.
В 1974 году компания Citroen (Ситроен) объединилась с компанией Peugeot (Пежо). Такое решение было принято из чисто прагматических соображений. Фирма осталась жить, но индивидуальность ее автомобилей была утрачена навсегда. Только к началу 1990-х годов фирма Citroen (Ситроен) начала понемногу оживать. Пост генерального директора достался Жану-Полю Фольцу, который сначала решил заняться оздоровлением финансового состояния компании. Под руководством Фольца был полностью обновлен модельный ряд Citroen (Ситроен). Также были усовершенствованы технические характеристики автомобилей. За пять лет продажи фирмы выросли до 52%, а в 2000 году компания побила свои собственные рекорды и ее продажи превысили 1 миллион автомобилей.
Модели Citroen
Citroen 2CV
Citroen AX
Citroen Axel
Citroen Berlingo
Citroen BX
Citroen C1
Citroen C2
Citroen C3
Citroen C3 Pluriel
Citroen C4
Citroen C5
Citroen C6
Citroen C8
Citroen CX
Citroen Evasion
Citroen GSA
Citroen Jumper
Citroen Saxo
Citroen Visa
Citroen Xantia
Citroen XM
Citroen Xsara
Citroen Xsara Picasso
Citroen ZX
Citroen C-Crosser
Citroen Jumpy